【MyGoNews林湘慈/綜合報導】總統(tǒng)蔡英文2019年8月12日上午由交通部長林佳龍、新北市長侯友宜及臺北市副市長鄧家基陪同，視察捷運萬大-中和-樹林線(以下簡稱萬大線)第二期工程進度?，F(xiàn)場由北市捷運局簡報，說明萬大線第二期已於7月啟動細部設計，將於2021年初完成細部設計後即辦理發(fā)包興建，預計2028年底完工。
 
萬大線經(jīng)行政院採全線一次核定分2期開發(fā)，該路線橫跨臺北市及新北市轄區(qū)，臺北市政府依大眾捷運法為地方主管機關，負責全線之規(guī)劃、設計與興建。北市捷運局表示，萬大線第一期已全面施工，目前施工進度約41.32％符合計畫進度，第一部潛盾機已於工地進行組裝鑽掘，另金城機廠約11.8公頃用地也已全部取得。
 
北市捷運局說明，萬大線第二期工程財務計畫業(yè)經(jīng)行政院2018年10月核定，機電系統(tǒng)標為達成全線系統(tǒng)相容一車直達目標，已納入萬大線第一期系統(tǒng)標擴充條款於2018年決標。此外，相關都市計畫變更，北市捷運局依萬大線第一期經(jīng)驗已提早進行作業(yè)，在該局及新北市政府共同努力下，通過新北市都市計畫委員會審議，內政部都市計畫委員會已於7月12日召開第1次專案會議，並接續(xù)辦理現(xiàn)勘及各車站實質討論，均依既定時程進行。
 
蔡總統(tǒng)強調，建設不分藍綠，中央會跟地方一起共同努力。臺北市副市長鄧家基也特別代表柯市長感謝蔡總統(tǒng)及中央各部會對臺北捷運路網(wǎng)持續(xù)支持，環(huán)狀線第一階段於2019年底通車營運，南北環(huán)也經(jīng)行政院核定，東環(huán)段可行性研究報告交通部續(xù)審中。北市府戮力建構首都環(huán)狀線，再串接萬大線22.8公里，讓臺北捷運路網(wǎng)結構更為優(yōu)化。
 
北市捷運局說明，萬大線第一期工程自中正紀念堂站起至新北市土城區(qū)金城機廠止，全長約9.5公里，共設置9座地下車站及1座機廠，目前全線施工進度正常，預定2025年底完工，經(jīng)初履勘通過後通車。至於第二期工程則全部位於新北市境內，路線自第一期工程中和高中站延伸至新莊中正路迴龍站止，全長約13.3公里，共設置2座地下車站及11座高架車站，預計2028年底完工。
 
萬大線全線完工後將大幅縮短旅行時間，如由板樹體育館LG14到LG21迴龍站轉乘新莊線，捷運行車時間約11分鐘，公車行車時間約35分鐘；由板樹體育館LG14到LG01中正紀念堂站轉乘新店線/信義線，捷運行車時間約27分鐘，公車行車時間約1小時15分鐘，將滿足萬華、中和、永和、土城、板橋、樹林、新莊地區(qū)間旅運需求，並與中和新蘆線、板南線、松山新店線、淡水信義線及環(huán)狀線第一階段等銜接轉乘，不僅擴大捷運系統(tǒng)的服務範圍，更發(fā)揮整體運輸效益。